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2019年02月19日 22:44

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原标题:第二架C919国产大飞机首飞成功 项目迈入新酱蠓⒉势敝厍焓笔辈首段

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[环球网军事1大发时时彩龙虎斗2月18日报道]《环球时报》记者从中国商飞公司获悉,第二架C9大发时时彩是什么意思19大型客机17日在上海浦东国际机场完成首次飞行,这是中国商飞公司继首架机11月转场西安后取得的又一重要进展,意味着两架C919飞机进入试飞状态,项目迈入全面试验试飞阶段。

第二架C919飞机当天上午从浦东国际机场第四攀笔辈蚀蠓⒖燔道起飞,飞行两小时完成预定试飞课目后安全返航着陆。本次飞行炒蠓⑹笔辈使郝蚣记甚步检查了飞机起反蠓⑹笔辈柿⑴渖、着陆性能与各主要洗蠓⑹笔辈收饷闯淝统、设备的工作情况。飞行过程中检查了飞机襟翼收放、起落架系统、导航通信系大发时蚀蠓⑹笔辈适肿嗌偃Ρ彩开奖记录统状态以及加减速特性等。

据《环球时报》记者了解,根据项目计划,C919研制将投入6架试飞飞机进行试验试飞,2架飞机进行地面试验;6架试飞飞机需要完成1000多项符合性验证试验,2架地面试验飞机需要进行全机静力试验和疲劳试验等。未来几年,中国商飞公司将联合中国航空工业集团等,以山东东营与陕西阎良两大试飞基地为主战场,在全国多地机场展开密集试飞。这是我国首次对150座级的干线飞机进行适航验证,C919客机将面临我国航空工业领域等级最高的试飞验证考验,项目研制也将进入多机试飞、多地试飞、多团队参与试飞状态,需要攻克安全、技术、团结协作以及人员数量、时间周期等一系列挑战。

那C919何时能够完成试飞呢?据《环球时报》记者了解,一款么蠓⑹笔辈士焙怕腭用飞机型号的适航取证周期与本国航空工业所处阶段和具备的实力紧密相关。欧美等航空发达国家一款新机型从首飞到取得型号合格证的时间一般为2-3年,而我国大都在6-8年左右。受我国适航验证经验匮乏、资源不足、体系不健全等因素制约,我国ARJ21新支线客机经历过6年多艰难试飞历程。虽然经过ARJ21的开拓性实践和带动,目前我国民用飞机适航验证条件有了显著改善,但关键试验技术、设施、资源和条件不足的矛盾依然存在。加上C919大量采用新即蠓⑹笔辈蔶ihua软件际酢⑿虏牧稀⑿鹿ひ盏龋庑┒冀蟠笤黾友橹すぷ鞯牟蝗范ㄐ裕佣僦腿≈そ取⒏钅拷勾淳薮笫奔溲勾蠓⑹笔辈释娴眉记闪ΑⅫ/p>

C1919创蠓⑹笔辈始傅憧斌发时时彩组三组六为开拓海外市巢噬翊蠓⑹笔辈省酱蠓⑹笔辈实ニ饷囱锅行了哪些准备呢?据介绍,C919也向欧洲航空安全局(EASA)提出适航申请并得到大发时时彩参考受理,但审定细节尚未确定。以我国第一看蠓⑹笔辈实耐奉向美国联邦航空局(FAA)提出适航申请并得到受理的喷气支线客机ARJ21-700为例。该飞机自2003年起开始接大发重庆时时彩受FAA适航审查,2014年完成FAA影子审查的现场工作,但目前仍未取得型号合格证。▲ (刘 扬)

 

责任编辑:初晓慧

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